Kostenbeispiel: Anhänger Versicherung
Beispielsituation:
- privat genutzter PKW-Kofferanhänger
- Einachser, Nutzlast 365 kg
- höchstzulässiges Gesamtgewicht 750 kg
- Haftpflichtversicherung
- 100 Mio. Deckungssumme, 15 Mio. bei Personenschäden
| Posten | Preis |
|---|---|
| Steuer | 29,84 EUR |
| Haftpflichtversicherung | 43,15 EUR |
| Gesamtkosten jährlich | 72,99 EUR |
Kostenbestandteile
- Steuer
- Versicherung
Steuer
Für die Berechnung der Kfz-Steuer, die für einen Anhänger fällig wird, gibt es eine einfache Formel:
pro angefangenen 200 kg höchstzulässigem Gesamtgewicht fallen 7,46 EUR jährlich an Steuern an
Höchststeuer. Die Höchstgrenze bei den Steuern liegt bei 373,24 EUR – mehr bezahlt man also auch bei sehr schweren Anhängern nicht.
Steuerbefreiung. Für Arbeitsmaschinen, die als Anhänger konzipiert sind und für alle Anhänger, die nur in der Forst- und Landwirtschaft verwendet werden und nicht mehr als 25 km/h fahren, gilt eine allgemeine Befreiung von der Kfz-Steuer. Das gilt auch für Bootstrailer und bestimmte Pferdeanhänger.
Bei Anhängern im Bereich der Land- und Forstwirtschaft mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h und bei Anhängern zum Milchtransport kann eine Steuerbefreiung auf Antrag erfolgen. Das muss schriftlich am Hauptzollamt beantragt werden, das genutzte Zugfahrzeug muss genau benannt werden. Im Zuge der Steuerbefreiung wird ein sogenannter Anhängerzuschlag in der Höhe der Steuer erhoben – die Steuer verlagert sich damit lediglich vom Anhänger auf das Zugfahrzeug.
Erkennbar sind steuerbefreite Anhänger am grün-weißen (statt dem schwarz-weißen) Nummernschild. Sie dürfen nur für den angegebenen Zweck verwendet werden und nur von bestimmten Fahrzeugen gezogen werden, nämlich:
- Traktor
- LKW
- Omnibus
Für PKW-Anhänger ist grundsätzlich keine Steuerbefreiung möglich.
Versicherung
Haftpflichtversicherung
Eine Haftpflichtversicherung ist in Deutschland grundsätzlich für die meisten Anhänger verpflichtend vorgeschrieben.
Ausnahmen von der Versicherungspflicht. Eine Ausnahme von dieser Pflicht gilt nur für Bootstrailer und Pferdeanhänger.
Für Anhänger in der Forst- und Landwirtschaft und bestimmte andere Anhänger (z. B. Anhänger zum Ziehen von Segelflugzeugen) besteht ebenfalls keine Versicherungspflicht.
Anhängertypen kann man aber freiwillig versichern, um bei einem Schaden, der durch den abgestellten Anhänger verursacht wurde, nicht selbst aufkommen zu müssen.
Mitversicherung über das Zugfahrzeug. Im fließenden Straßenverkehr sind Anhänger über das Zugfahrzeug mitversichert – einen verursachten Schaden übernimmt in diesem Fall die Haftpflichtversicherung des Zugfahrzeugs. Ausnahmen gibt es nur in seltenen Fällen – etwa wenn der Anhänger im Fahrbetrieb von der Spur abkommt und dabei ein anderes Fahrzeug beschädigt.
Außerhalb des fließenden Verkehrs (also im ruhenden Verkehr) leistet die Haftpflichtversicherung des Zugfahrzeugs nicht. In diesem Fall haftet die Anhängerversicherung. Aus diesem Grund besteht die Versicherungspflicht für den Anhänger.
Kriterien für die Höhe der Haftpflichtversicherung. Welche Versicherungsprämie für die Anhänger-Haftpflichtversicherung fällig wird, hängt von zwei ganz wesentlichen Faktoren ab:
- der Nutzungsart (gewerblich, geschäftlich oder privat)
- der zulässigen Nutzlast des Anhängers
Als geschäftlich gilt die Nutzung dann, wenn man den Anhänger für die Ausübung seines Berufs braucht. Eine gewerbliche Nutzung liegt dann vor, wenn aus der Nutzung des Anhängers direkt Einkünfte (Gewinne aus Gewerbebetrieb) generiert werden, wie das etwa bei Unternehmen der Fall ist, die entgeltlich Transporte anbieten (z. B. Spedition). In beiden Fällen sind die Kosten etwas höher als bei einer rein privaten Nutzung des Anhängers.
Die Nutzungsart ist ein wichtiges Kriterium für die Haftpflichtversicherung
Versicherung beim Wohnwagen. Beim Wohnwagen liegt die jährliche Versicherungsprämie etwas höher, auch die Bedingungen sind meist geringfügig abweichend. Es kann sich dabei lohnen, über zusätzliche Versicherungen nachzudenken (z. B. Rückholversicherung bei Schaden, zusätzliche Inhaltsversicherung, etc.).
Keine Schadensfreiheitsklasse. Bei der Anhängerversicherung gibt es grundsätzlich keine Schadensfreiheitsklassen – auch nach Jahren unfallfreien Fahrens reduziert sich die Prämie damit nicht. Umgekehrt wird die Prämie durch einen oder mehrere durch den abgestellten Anhänger verursachte Schäden auch nicht höher.
Richtwerte für die Kosten. Für die Haftpflichtversicherung von PKW-Anhängern durchschnittlicher Nutzlast müssen gewöhnlich 30 – 50 EUR pro Jahr an Versicherungsprämie kalkuliert werden.
Vollkasko und Teilkasko
Wie bei der Autoversicherung kann man auch beim Anhänger zusätzlich zur Haftpflicht eine Teilkasko- oder Vollkasko-Versicherung zusätzlich abschließen.
Leistungsumfang der Teilkaskoversicherung. Der genaue Leistungsumfang unterscheidet sich von Versicherungsgesellschaft zu Versicherungsgesellschaft geringfügig, abgedeckt werden aber grundsätzlich:
- Schäden durch Naturgewalten (Hagel, Sturm, Blitzschäden)
- Schäden durch andere Einwirkungen wie Brand, Explosion, Glasbruch oder Kurzschluss
- Wildunfälle
- Diebstahl
Leistungsumfang der Vollkaskoversicherung. Auch hier unterscheidet sich der genaue Leistungsumfang von Versicherungsunternehmen zu Versicherungsunternehmen geringfügig, grundsätzlich gedeckt sind aber Schäden:
- die vom Halter selbst verursacht wurden
- die durch mutwillige Beschädigung entstanden sind (Vandalismus)
- die durch einen geplatzten Reifen entstehen
- die zwischen Zugfahrzeug und Anhänger gegenseitig ohne äußere Einwirkungen entstehen
Es ist wichtig, auf den gewünschten Leistungsumfang zu achten
Kriterien für die Höhe der Prämie. Für die Höhe der Kasko-Prämie ist – neben der Art der abgeschlossenen Kasko-Versicherung und der Tarifgestaltung – vor allem der Neuwert des Anhängers ausschlaggebend.
Richtwerte für die Höhe der Prämie. Für eine Kasko-Versicherung eines PKW-Anhängers mit durchschnittlichem Wert ist mit Kosten von 75 bis 150 EUR jährlich auszugehen. Bei Anhängern mit höherem Neuwert und Versicherungsunternehmen, die einen besonders großen Leistungsumfang bieten, können auch höhere Prämien anfallen.
Beim Wohnwagen sollte für die Teilkasko von Prämien 130 und 400 EUR jährlich ausgegangen werden, für eine Vollkasko von Prämien 250 und 900 EUR jährlich, je nach Kaufpreis, Gesamtgewicht sowie Baujahr des Wohnwagens und der Höhe der gewählten Selbstbeteiligung.
Kostenbeispiel aufwändige Ausführung
Beispielsituation:
- privat genutzter PKW-Kofferanhänger
- Einachser, Nutzlast 365 kg
- höchstzulässiges Gesamtgewicht 750 kg
- Haftpflichtversicherung und Vollkasko
- Haftpflicht: 100 Mio. Deckungssumme, 15 Mio. bei Personenschäden
- Neuwerterstattung bis 24 Monate nach Kauf bei Totalschaden
- Leistung auch bei grober Fahrlässigkeit
| Posten | Preis |
|---|---|
| Steuer | 29,84 EUR |
| Versicherung | 78,08 EUR |
| Gesamtkosten jährlich | 107,92 EUR |
Kosten reduzieren
Um die anfallenden Kosten zu reduzieren, bieten sich mehrere Möglichkeiten:
- Versicherungsvergleich durchführen
- freiwillige Haftfplichtversicherung abschließen
Versicherungsvergleich durchführen
Vor dem Abschluss einer Versicherung einen Versicherungsvergleich durchzuführen ist grundsätzlich immer empfehlenswert. Versicherungsbeitrag und Leistungsumfang unterscheiden sich von Versicherungsunternehmen zu Versicherungsunternehmen häufig beträchtlich. Das gilt insbesondere dann, wenn auch eine Vollkasko- oder Teilkasko-Versicherung für den Anhänger gewünscht wird (die Kosten für die Haftpflichtversicherung sind ja meist nur relativ gering).
Dabei ist zu beachten, dass man eine Anhängerversicherung häufig nicht online abschließen kann und dass eine Versicherung bei vielen Unternehmen nur dann möglich ist, wenn auch das eigene Kraftfahrzeug beim gleichen Unternehmen versichert ist (man muss also praktisch den Anhänger beim eigenen Kfz „mitversichern“). Zumindest erhält man durch den Versicherungsvergleich einen Überblick über die Prämenhöhe bei anderen Versicherern.
Freiwillige Haftpflichtversicherung abschließen
Bei allen Anhängern, bei denen keine Versicherungspflicht besteht, ist es dennoch empfehlenswert, freiwillig eine Haftpflichtversicherung für den Anhänger abzuschließen. Verursacht der abgestellte Hänger eine Beschädigung an einem anderen Fahrzeug braucht man durch den Versicherungsschutz nicht selbst dafür aufzukommen, auch die Schadensregulierung wird in diesem Fall deutlich vereinfacht.
FAQ
Welche Kosten verursacht die Versicherung eines Anhängers?
In unserem Beispiel fallen für die Versicherung des PKW-Anhängers (Nutzlast 365 kg, nur Haftpflicht) Kosten von 72,99 EUR jährlich an. Die Versicherungskosten können im Einzelfall je nach Anhänger und gewählter Verischerung stark unterschiedlich liegen, weitere Kostenbeispiele finden Sie in unserem Artikel.
Aus welchen Kostenbestandteilen setzen sich die Kosten zusammen?
Die grundlegenden Bestandteile sind die Kosten für die Kfz-Steuer, die Kosten für die Haftpflichtversicherung und gegebenenfalls die Kosten für eine Teil- oder Vollkasko-Versicherung des Anhängers. Mehr zu den einzelnen Kostenbestandteilen erfahren Sie in unserem Artikel.
Wie lassen sich Kosten senken und unnötige Kosten vermeiden?
Die Kosten lassen sich vor allem durch einen umfassenden Versicherungsvergleich (Versicherungsbeitrag und Versicherungsbedingungen) senken. Bei nicht versicherungspflichtigen Anhängern sollte man dennoch über den freiwilligen Abschluss einer Versicherung nachdenken, um im Schadensfall unnötige Kosten zu vermeiden. Mehr Tipps zum Senken der Kosten finden Sie in unserem Artikel.
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