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Personenaufzug

Aufzug – Geschwindigkeit anpassen

Von Britta Meyer | 19. Januar 2021
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Die Geschwindigkeit eines Aufzugs ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal und beeinflusst das Komforterlebnis während der Fahrt. Erfahrt im folgenden Artikel, welche Sicherheitssysteme dafür sorgen, dass Aufzüge gleichmäßig und sanft abbremsen und anfahren und wie die Geschwindigkeit eines Aufzuges berechnet wird. Erfahrt außerdem mehr über den weltweit schnellsten Aufzug.

Aufzug Geschwindigkeit
AUF EINEN BLICK
Wie schnell ist ein typischer Aufzug?
Die Geschwindigkeit von Aufzügen liegt normalerweise bei 1 bis 2,5 Metern pro Sekunde; schnelle Aufzüge wie im Burj Khalifa erreichen bis zu 9 Meter pro Sekunde. Die Sicherheitssysteme müssen auf die jeweilige Geschwindigkeit abgestimmt und entsprechend gesichert sein.

Sicherheitssystem und Geschwindigkeit

Normalerweise ist heute an jedem Aufzug ein Sicherheitssystem installiert, das eine gleichmäßige Geschwindigkeit garantiert. Das System sorgt ebenfalls für ein sanftes Abbremsen und Anfahren des Fahrstuhls. Selbst wenn die Seile eines Aufzugs reißen, kann dieses System einen Absturz der Kabine verhindern.

Schon seit Juli 1999 müssen Aufzüge mit einer zwölffachen Sicherheit ausgestattet sein, wenn drei Seile vorhanden sind. Verfügt der Aufzug lediglich über zwei Seile, muss er sogar 16-fach gesichert sein. So kann selbst ein mit seinem maximal zugelassenen Gewicht beladener Aufzug nicht abstürzen, wenn ein Seil reißt.

Schnelle Aufzüge

Der schnellste Aufzug ist ein OTIS der seit dem Jahre 2009 im Burj Khalifa die Personen mit neun Metern pro Sekunde durch den längsten Aufzugsschacht der Welt befördert. Innerhalb Europas befindet sich der schnellste Aufzug in Berlin im Kollhoff-Tower.

Tipps & Tricks
Versuchen Sie nicht den Fachmann zu beeinflussen, der Ihren Aufzug berechnet. Hier zählt einmal nicht die Geschwindigkeit oder Stärke. Auch die Treibfähigkeit des Systems muss genau auf die Seile angepasst sein.Ist sie zu niedrig, schlupfen die Seile durch und der Fahrstuhl fährt ruckartig an und kann nicht vernünftig abbremsen. Bei zu großer Treibfähigkeit wird das Seil schnell durchgescheuert. Außerdem kann die Kabine nicht genau an dem Stockwerk halten und bleibt häufig etwas zu hoch oder zu niedrig am Haltepunkt stehen.

Artikelbild: Nikada/iStockphoto