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Bitumen

Die Verträglichkeit von PVC und Bitumen sicherstellen

Von Natascha Mussger | 1. November 2023
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Insbesondere zum Abdichten von Flachdächern werden gerne Kunststoffbahnen aus PVC verwendet – am liebsten in Kombination mit Bitumen, um die Abdichtungswirkung zu verstärken. Doch vertragen sich PVC und Bitumen überhaupt? Wir klären auf.

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Einige PVC-Arten sind bitumenverträglich
AUF EINEN BLICK
Ist PVC bitumenverträglich?
Ob PVC bitumenverträglich ist, hängt von der genauen Zusammensetzung der Kunststoffbahn ab. PVC-P-BV gilt als bitumenverträglich. Das bedeutet, dass beim Kontakt dieses Materials mit Bitumen keine anwendungsrelevanten Einschränkungen zu erwarten sind. PVC-P-NB ist hingegen nicht bitumenverträglich.

Wie kann man PVC und Bitumen miteinander verbinden?

Um PVC und Bitumen miteinander zu verbinden, müssen Sie eine als bitumenverträglich eingestufte Kunststoffbahn verwenden. Ansonsten verändern sich die Eigenschaften der PVC-Dachbahn, was die angestrebte Abdichtungswirkung einschränkt.

Welche PVC-Kunststoffbahn ist bitumenverträglich?

PVC-P-BV-Dachbahnen werden als bitumenverträglich eingestuft. Auch nach 90-tägiger Bitumenlagerung sind die Veränderungen der Kunststoffbahnen zur Dachabdichtung in der Regel so geringfügig, dass sie die Abdichtungswirkung nicht beeinträchtigen.

Was passiert, wenn PVC nicht bitumenverträglich ist?

Wenn das PVC nicht bitumenverträglich ist, versteift sich die jeweilige Kunststoffbahn zunächst und wird letztlich spröde.

Wichtig: Bringen Sie Bitumen niemals auf PVC-P-NB auf. Die als nicht bitumenverträglich eingestuften PVC-Kunststoffbahnen enthalten üblicherweise Monomerweichmacher. Dieser wandert mit hoher Geschwindigkeit in das angrenzende Bitumen. Die Folgen sind die angesprochene Versteifung und Versprödung.

Was bedeutet „bitumenverträglich“ in Bezug auf Kunststoffbahnen?

Gemäß prEN 13956 gilt eine Kunststoffbahn mit Verstärkungseinlage oder Kaschierung als bitumenverträglich, wenn der Masseverlust nach einer 28-tägigen Bitumenlagerung kleiner oder gleich 5 % ist. Bei einer homogenen Bahn darf die Änderung des Elastizitätsmoduls 50 % nicht überschreiten.

Anmerkung: Der Elastizitätsmodul kennzeichnet die Widerstansfähigkeit gegenüber kleinen Verformungen:

  • Zunahme des Moduls: höhere Steifigkeit
  • Abnahme des Moduls: stärkere Erweichung
Tipp: Kritik an der genormten Bewertung
Die genormte Bewertung der Beständigkeit und damit einhergehend der Bitumenverträglichkeit von Kunststoffbahnen wird teilweise kritisch gesehen. Grund dafür ist der relativ kurze Bewertungszeitraum von 28 Tagen. Schließlich sollten sich die Kunststoffbahnen auch langfristig nicht in der Art verändern, dass ihre Abdichtungswirkung eingeschränkt wird.

Artikelbild: Aleksey/stock.adobe.com