Sinn der Unterspannbahn
Die Folie, die bei einem noch nicht fertig gedeckten Dach unter den Dachlatten zu sehen ist, nennt man Unterspannbahn. Sie ist heutzutage Standard. Warum?
Ganz einfach: Eine Dacheindeckung aus Ziegeln ist nicht hundertprozentig dicht. Zwar läuft das Regenwasser über die überlappenden Dachpfannen ab, aber ein Windstoß kann Regen, Schnee und auch Staub unter die Dachziegel treiben. Sie gelangen dann bei ungedämmten Dächern auf den Dachboden und bei gedämmten Dächern in die Dämmung. Dies sollte vermieden werden, da eindringende Feuchtigkeit Schäden verursacht. Bei einem Carport- oder Terrassendach kann auf die Unterspannbahn verzichtet werden.
Es gibt kein Gesetz, das die Unterspannbahn vorschreibt. Sie ist aber eine sinnvolle Lösung für die Dachdämmung, die seit 2016 für Neubauten gesetzlich vorgeschrieben ist. Auch bei älteren Gebäuden muss entweder das Dach oder die oberste Geschossdecke nachträglich gedämmt werden. Und wer das Dach dämmt, braucht eine Unterspannbahn.
Unterspannbahn anbringen
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Unterspannbahn zu verlegen. Wenn Sie ein Dach neu decken, bringen Sie sie auf den Sparren an. Anschließend montieren Sie eine senkrechte Konterlattung und darauf die Dachlatten. Dann legen Sie die Ziegel auf. Die zusätzliche Konterlattung gewährleistet, dass das Dach unter den Ziegeln belüftet wird.
Die andere Möglichkeit besteht darin, die Unterspannbahn von innen zwischen den Sparren zu befestigen. In diesem Fall muss die Dachhaut nicht entfernt werden. Dieses Vorgehen ist sinnvoll, wenn Sie das Dach dämmen wollen, ohne es neu zu decken. Befestigen Sie die Unterspannbahn mit Leisten in den Sparrenzwischenräumen. Anschließend setzen Sie die Dämmung ein. Achten Sie darauf, dass die Dämmung nicht mit der Unterspannbahn in Kontakt kommt.
Die erste Methode ist auf jeden Fall vorzuziehen, da sie alle Dachkomponenten vor eindringender Feuchtigkeit schützt. Sie ist jedoch aufwändiger. Wird die Unterspannbahn dagegen zwischen den Sparren befestigt, bleibt die Sparrenoberseite weiterhin der Feuchtigkeit ausgesetzt. Außerdem besteht die Gefahr, dass Wasser an den Sparrenseiten entlang doch in die Dämmung sickert. Es muss also sehr genau gearbeitet werden.