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Europalette

Europaletten entsprechend den Frachtgaben abgeben

Von Stephan Wayan | 24. September 2024
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Die korrekte Handhabung von Europaletten kann verwirrend sein – nutzen Sie das Kölner Modell oder das Bonner Modell? Oder wissen Sie vielleicht nicht einmal, was diese Begriffe bedeuten? In unserem folgenden Artikel betrachten wir detailliert die verschiedenen Organisationsformen und Pfandsysteme von Europaletten und geben Ihnen wertvolle Tipps für die korrekte Verwendung und Rückgabe.

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AUF EINEN BLICK
Wie funktioniert das Abgeben von Europaletten?
Europaletten können nach dem Kölner Modell (gleichwertiger Direktaustausch) oder dem Bonner Modell (temporäre Zurverfügungstellung ohne Tausch, oft mit Pfand) abgegeben werden. Dabei beeinflusst der Erhaltungszustand (neu, neuwertig, gebraucht tauschfähig, verkehrsunfähig, repariert) die Höhe des Pfands.

Köln, Bonn und Pfand

Wer am Warenverkehr teilnimmt, bei dem Ladegut auf Europaletten ausgetauscht wird, trifft auf mehrere mögliche Organisationsformen. Übliche und naheliegende Form ist der Tausch nach dem sogenannten Kölner Modell. Hierbei werden gleichwertig erhaltene Europaletten direkt ausgetauscht. Auf diese Weise entfällt entladen und/oder umpacken des Ladeguts.

Beim Tauschsystem nach dem Bonner Modell stellt der Versender beziehungsweise Verlader die Europaletten zur temporär zur Verfügung gestellt. Ein Tausch findet nicht statt. Die Europaletten können sofort bei der Auslieferung entladen werden oder werden später wieder abgeholt. Bei diesem Modell wird häufig ein Pfand für die Europaletten fällig, der für den Eigentümer der Paletten die Sicherheit auf Rückgabe erhöht.

Fünf Erhaltungszustände

Europaletten werden in fünf Erhaltungsstufen eingeteilt und das Tauschsystem nach EPAL versucht, in etwa gleichwertige Erhaltungzustände zugrunde zu legen:

  • Neue Paletten
  • Neuwertige Paletten (maximal zwei Tauschvorgänge vollendet)
  • Gebrauchte tauschfähige Paletten
  • Verkehrsunfähige Paletten
  • Reparierte Paletten

Beim Abgeben der Europaletten richtet sich die Höhe des Pfands nach der Erhaltungsklasse. Werden neue Europaletten in Umlauf gebracht, übertrifft der Preis den Material- und Herstellerwert um das Zwei- bis Dreifache. Beim Abgeben der Paletten wird das Pfand abzüglich einer Nutzungspauschale zurückerstattet.

Wenn Europaletten beschädigt und nicht mehr verkehrsfähig sind, beispielsweise durch Brettbruch, können Sie von zugelassenen Fachbetrieben repariert und wieder in Umlauf gebracht werden. Bei irreparablen Schäden müssen die Paletten entsorgt werden. Sie können bei, auf kaputte Europaletten spezialisierte, Ankäufern abgegeben werden.

Ausschlusskriterium für das Abgeben von Europaletten innerhalb eines logistischen Mehrweg-Verkehrssystems sind fehlende Markierungen, fehlende Bretter, offen liegende Nagelschäfte und morsches Holz. Dazu kommen nicht lizenzierte Fälschungen und unlizenziert reparierte Europaletten.

Tipps & Tricks
Achten Sie bei der Verwendung von Europaletten auf die Regeln zu Austausch oder Rückgabe, die in den Frachtpapieren vermerkt werden müssen.

Artikelbild: markobe/stock.adobe.com