Kostenbeispiel: Fahrrad lackieren
Beispielsituation:
- Pulverbeschichtung eines Aluminiumrahmens
- Mitbeschichtung der Gabel
- Vorbau, Sattelstütze und Gepäckträger werden zusätzlich beschichtet
- Rahmen wird an den Betrieb gesendet und nach Fertigstellung wieder zurückgesendet.
| Posten | Preis |
|---|---|
| Rahmen und Gabel | 140 EUR |
| Sattelstütze | 20 EUR |
| Vorbau | 20 EUR |
| Gepäckträger | 40 EUR |
| Versandpauschale | 10 EUR |
| Gesamtkosten | 230 EUR |
Weiter unten im Artikel finden Sie zudem zwei weitere Preisbeispiele, mit einer teureren und einer günstigeren Beispielsituation. Damit erhalten Sie ein Gefühl für die Bandbreite des möglichen Kostenspektrums.
Kostenfaktoren
- Art der Lackierung
- Verwendeter Lack
- Material / Teile
- Zusätzliche Arbeiten
Art der Lackierung
Zum Lackieren eines Fahrrads können verschiedene Lackierverfahren verwendet werden:
- Pulverbeschichtung (häufigstes Verfahren)
- Mehrschichtlackierung als Nasslack
- Speziallackierungen
Vorgehensweise bei der Pulverbeschichtung. Bei der Pulverbeschichtung wird der entlackte und meist glasperlengestrahlte Rahmen erhitzt oder mit elektrischer Spannung behandelt, so dass sich das zuvor aufgetragene Pulver fest mit dem Rahmen verbindet.
Übliche Kosten für die Pulverbeschichtung. Die Kosten für die Pulverbeschichtung eines Fahrradrahmens liegen meist zwischen 100 und 150 Euro.
Mehrschichtlackierung als Nasslack. Mehrschichtlackierungen als Nasslack (z. B. Zweischichtlackierung) sind die einzige Möglichkeit, Carbonrahmen zu lackieren. Sie können aber auch bei anderen Rahmenmaterialien als mögliche Alternative eingesetzt werden.
Kosten der Mehrschichtlackierung (Nasslack). Mehrschichtlackierungen als Nasslack sind oft deutlich teurer als eine Pulverbeschichtung.
Bereits bei einfarbigen Lackierungen kann hier mit Kosten zwischen 150 und 250 EUR gerechnet werden. Carbonrahmen können ausschließlich nasslackiert werden.
Speziallackierungen. In diese Kategorie fallen zahlreiche Lackierverfahren, darunter auch viele Zwei- oder Dreifarbenlackierungen und Airbrush-Lackierungen.
Die Kosten sind je nach Lackierverfahren sehr unterschiedlich, bei zwei- oder dreifarbigen Lackierungen können noch Aufpreise anfallen. Aufwändige Airbrush-Lackierungen können bis zu vierstellige Beträge kosten.
Es lohnt sich, sein Fahrrad professionell lackieren zu lassen
Verwendeter Lack
Spezielle Lacke meist nur gegen Aufpreis. Für spezielle Lackierungen (z.B. Candy-Lack oder Flip-Flop-Lack, Effektlacke) werden in der Regel Aufpreise verlangt.
Aufpreis je nach Betrieb unterschiedlich. Wie hoch der Aufpreis für eine bestimmte Speziallackierung im Einzelfall ist, hängt immer von der Kalkulation des einzelnen Betriebes ab.
Material / Teile
Rahmenmaterial
Die Kosten für die Lackierung eines Fahrradrahmens richten sich immer auch nach dem vorhandenen Rahmenmaterial.
Stahl- und Aluminiumrahmen verursachen etwa die gleichen Kosten. Bei der Pulverbeschichtung sind die Kosten für Stahl- und Aluminiumrahmen meist etwa gleich hoch.
Spezielle Rahmenmaterialien werden in der Regel nur gegen Aufpreis lackiert. Bei speziellen Rahmenmaterialien (z.B. Carbonrahmen) können Aufpreise für das Rahmenmaterial anfallen.
Lackierung/Beschichtung zusätzlicher Teile
Pulverbeschichtung zusätzlicher Teile verursacht Zusatzkosten. Sollen zusätzliche Teile beschichtet werden (z. B. Lenker, Vorbau, Gepäckträger, Sattelstütze oder Felgen) wird das bei einer Pulverbeschichtung meist separat abgerechnet.
Übliche Höhe der Zusatzkosten. Pro zu beschichtendem Teil ist dann mit Zusatzkosten von 20 – 50 EUR zu rechnen. Eine Gabelbeschichtung wird oft direkt mit der Rahmenbeschichtung angeboten (meist gegen einen geringen Aufpreis).
Zusätzliche Arbeiten
Gegebenenfalls müssen noch zusätzliche Arbeiten durchgeführt werden, die die Kosten weiter erhöhen können:
- Rahmenvorbereitung
- Aufkleber erstellen
- Versand
Rahmenvorbereitung
Notwendige Vorarbeiten bei Pulverbeschichtung meist bereits enthalten. Bei der Pulverbeschichtung eines Fahrradrahmens sind die notwendigen Vorbereitungsarbeiten wie Reinigen, Entfetten und Abkleben häufig bereits im Pauschalpreis von 100 bis 150 Euro enthalten, sie werden auch nur selten pauschal abgerechnet.
Beim Lackieren fallen oft zusätzliche Kosten für Vorbereitungsarbeiten an. Wenn der Fahrradrahmen lackiert werden soll, werden häufig die Kosten für das Entlacken (Sandstrahlen, Glasperlenstrahlen) zusätzlich berechnet.
Übliche Vorbereitungskosten beim Lackieren. Für die Vorbereitungsarbeiten beim Lackieren kann man in der Regel von Zusatzkosten zwischen 30 und 70 Euro ausgehen.
Auch die Vorarbeiten sind nicht zu vernachlässigen
Erstellung von Aufklebern
Auf Wunsch können Lackierbetriebe auch individuelle Aufkleber selbst anfertigen oder extern herstellen lassen.
Kosten richten sich nach der Stückzahl. Für die Herstellung von Aufklebern ist normalerweise die gewünschte Stückzahl ausschlaggebend, die Kosten liegen zwischen 10 und 30 Euro pro Stück.
Zusatzkosten für Überlackieren von Aufklebern. Das Überlackieren der Aufkleber mit Klarlack wird in der Regel separat berechnet und verursacht pauschal Zusatzkosten von 20 – 40 EUR.
Versand
Einsenden des Rahmens zum Lackierbetrieb ist häufig möglich. Bei vielen Anbietern ist es möglich, den Fahrradrahmen per Post zu übersenden. Nach Fertigstellung und Bezahlung der Rechnung wird er dann vom Lackierbetrieb zurückgeschickt.
Übliche Verpackungs- und Versandkosten. In den meisten Fällen werden für die Rücksendung durch den Betrieb Verpackungs- und Versandkosten zwischen 10 und 20 EUR berechnet.
Die Kosten für die Zusendung an den Betrieb trägt man üblicherweise selbst.
Kostenbeispiel aufwändige Ausführung
Beispielsituation:
- Nasslackierung (zweifarbig, 2-Schicht-Lack) von Rahmen und Gabel
- zusätzlich: Sandstrahlen
- Zusendung an den Lackierbetrieb
- Rücksendung durch Lackiererei nach Fertigstellung
| Posten | Preis |
|---|---|
| Nasslackierung | 275 EUR |
| Aufpreis zweifarbig | 55 EUR |
| Aufpreis Sandstrahlen | 45 EUR |
| Versand | 15 EUR |
| Gesamtkosten | 390 EUR |
Kostenbeispiel einfache Ausführung
Beispielsituation:
- Rahmen und Gabel können kostenlos vorbereitet (entlackt) werden
- Pulverbeschichtung in Standardfarbe (lagernd)
- Vorbereitete Teile werden zum Betrieb geschickt
- Rücksendung durch den Betrieb nach Fertigstellung
| Posten | Preis |
|---|---|
| Beschichtung | 75 EUR |
| Versand | 10 EUR |
| Gesamtkosten | 85 EUR |
Das „tour-magazin“ erklärt: „Vor der Neugestaltung heißt es jedoch zunächst, den Rahmen von seiner alten Beschichtung zu befreien. Für eine neue Nasslackierung reicht es, lose Farbreste mechanisch zu entfernen und den alten, noch haftenden Lack nur anzuschleifen. Für eine Pulverbeschichtung oder Eloxierung muss der Rahmen jedoch komplett blank sein. (…] Das mechanische Strahlen, bei dem feste Partikel mit hohem Druck den alten Lack von der Oberfläche schießen, ist in der Regel die kostengünstigste Lösung, eignet sich aber nicht für alle Materialien. Sandstrahlen ist nur für einfache Stahlrahmen mit dickwandigen Rohren eine Option, da der scharfkantige Quarzsand nicht nur den Lack sondern auch das Metall angreift. Hochwertige, dünnwandige Stahlrahmen und Aluminiumrahmen sollten schonend mit Glasperlen oder Trockeneis gestrahlt werden. Für Carbon kommt weder Strahlen noch Abbeizen in Frage: ‚Man weiß nie, welche Fasern und Harze dem Material zugrunde liegen, deswegen verbieten sich chemische Verfahren. Und mit Strahlverfahren ruiniert man nicht nur den Lack, sondern auch die Carbonstruktur‘, gibt Lackier-Experte Martin Jahnicke von der Designagentur EtoE zu bedenken. ‚Bei Carbon bleibt deswegen nur Abschleifen.'“[tour-magazin]
Kosten sparen
Kosten lassen sich durch folgende Maßnahmen sparen:
- Folierung
- Vorarbeiten selbst erledigen
- in Lackierereien lackieren lassen
Folierung
Folieren als Alternative. Eine Möglichkeit, den Fahrradrahmen selbst neu zu gestalten, ist das Folieren. Folien aus dem Kfz-Bereich sind als preiswerte Meterware erhältlich.
Folienkosten. Einfache Fahrzeugfolien kosten in der Regel zwischen 15 und 20 Euro pro m².
Sehr hochwertige Effekt- oder Spezialfolien können jedoch auch zu Preisen von 100 EUR pro m² und mehr angeboten werden.
Selbstfolieren erfordert viel Geschick. Das Aufbringen der Folie auf einen Fahrradrahmen erfordert allerdings einiges Geschick. Trotz aller Bemühungen bleiben die Übergänge meist minimall sichtbar.
Vorarbeiten selbst erledigen
Entlacken sollte gegebenenfalls selbst übernommen oder organisiert werden. Wer die Möglichkeit hat, kann einen Rahmen vorher selbst entlacken oder von Bekannten, die in entsprechenden Betrieben arbeiten, kostengünstig oder kostenlos entlacken lassen.
Preisvorteil durch eigene Vorarbeiten. Der Preis für die Neubeschichtung des Fahrradrahmens reduziert sich entsprechend, wenn die Vorarbeiten selbst durchgeführt werden. Insbesondere bei Pulverbeschichtungen wird die Neubeschichtung des Rahmens dann meist sehr günstig.
In Kfz-Lackierereien lackieren lassen
Fahrradrahmen können meist direkt und kostengünstig mitlackiert werden, wenn gerade ein Auto in der gleichen Farbe lackiert wird.
Das erfordert allerdings meist etwas Freundlichkeit, Verhandlungsgeschick und Geduld.
FAQ
Was kostet das Lackieren eines Fahrrads?
In unserem Beispiel kostet das Lackieren eines Fahrrads 230 EUR. Auf den tatsächlichen Preis wirken allerdings zahlreiche Faktoren ein.
Welche Faktoren beeinflussen den Preis?
Die wichtigsten Faktoren für den Preis sind die Art der Lackierung und die Art des verwendeten Lacks. Weitere Faktoren finden Sie hier.
Welche Möglichkeiten gibt es, Kosten zu sparen?
Kosten lassen sich sparen, indem man Vorarbeiten gegebenenfalls kostengünstig durchführen lässt oder selbst übernimmt oder sein Fahrrad gegebenenfalls selbst foliert, anstatt es beschichten zu lassen. Weitere Möglichkeiten zum Kosten sparen finden Sie hier.
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