Wann ist eine Fertiggarage aus Beton ohne Boden sinnvoll?
Der offensichtlichste Grund, der für eine Fertiggarage ohne Boden spricht, ist eine mögliche Kostenersparnis durch einen höheren Anteil an Eigenleistung. Der Unterschied ist allerdings selten signifikant, da Fertiggaragen mit und ohne Boden kaum einen Preisunterschied aufweisen. Sparpotenzial lässt sich nutzen, wenn eine als Fundament gegründete Bodenplatte ein gesondertes Streifenfundament erspart. Gestaltungstechnisch entsteht bei der Auswahl zwischen Fliesen, Platten oder Pflaster größerer Spielraum. Wird ein versenktes Parksystem mit Autolift realisiert, ist die Fertiggarage ohne Boden unverzichtbar.
Wie wird die Fertiggarage ohne Boden befestigt?
Im Prinzip gilt das Gleiche wie bei einem Fundament für eine Fertiggarage mit Boden. Entsprechend Gewicht und Herstellerangabe muss ein Streifen- oder Ringfundament gegründet werden. Eine als Fundament gegründete Bodenplatte bildet Befestigung und Boden gleichermaßen. Die u-förmigen unteren Wandabschlüsse werden auf dem Fundament anbetoniert und/oder verankert.
Ist eine Fertiggarage ohne Boden preiswerter?
Ob eine Fertiggarage ohne Boden preiswerter werden kann, liegt an der Planung der gesamten baulichen Anlage. Beim Anschaffungspreis besteht kaum oder keine Preisdifferenz.
- Bildet eine in Eigenleistung angelegte oder anzulegende Bodenplatte ein Fundament?
- Welcher Bodenaushub entsteht und muss entsorgt werden?
- Welche Kosten entstehen durch Fliesen, Platten, Pflaster und deren Bett?
Für Fundamente werden pro Quadratmeter zwischen siebzig und neunzig Euro Materialkosten kalkuliert. Für eine als Fundament gegründete Betonbodenplatte kostet der Beton und zwischen dreißig bis sechzig Euro pro Kubikmeter.
Ist eine Fertiggarage ohne Boden leichter?
Sie ist um das Volumengewicht des fehlenden Bodens leichter. Überschlagen macht das etwa ein Viertel des Gesamtgewichts aus. Präziser lässt sich die Gewichtsdifferenz in Schritten berechnen. Ein Boden in einer Standardeinzelgarage misst drei mal fünf Meter. Das multiplizierte Ergebnis von 15 Quadratmeter wird mit den (beispielsweise) acht Zentimetern Materialstärke multipliziert. Diese 120 Kubikzentimeter lassen sich mit der durchschnittlichen Dichte üblichen Betons für Fertiggaragen von 2,3 Tonnen pro Kubikmeter multiplizieren. Ohne Boden mindert sich das Gewicht um knapp 2,9 Tonnen.
Was müssen Sie bei der Fertiggarage ohne Boden noch beachten?
Beim Anlegen eines separaten Garagenbodens müssen Sie zwei mögliche Vorgaben laut Landesbauordnung, Bebauungsplan oder Garagenordnung beachten. Nicht überall, aber vorhanden kann die Pflicht zu der Versiegelung des Bodens bestehen. Rasengittersteine sind in diesem Fall nicht erlaubt. Ebenfalls regional unterschiedliche Vorschriften gelten für einen Wasserablauf.
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