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Löten

Löten mit Flamme – wie geht das?

Von Johanna Bauer | 10. Februar 2020
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Das Flammlöten ist eine hochwertige Methode, Metalle zu verbinden, bei der die Einhaltung spezieller Arbeitstemperaturen, korrektes Material und Fachkenntnisse entscheidend sind. In dem folgenden Artikel werden wir detailliert auf diese Aspekte sowie die Auswahl von Hartlot und Flussmittel eingehen. Bereiten Sie sich darauf vor, in die faszinierende Welt des Flammlötens einzutauchen.

Flammlöten
Beim Flammlöten wird mit sehr hohen Temperaturen gearbeitet
AUF EINEN BLICK
Wie funktioniert das Löten mit Flamme?
Beim Löten mit Flamme, auch Hartlöten oder Flammlöten genannt, werden Metalle mithilfe eines Hartlots und einer Autogenflamme verbunden. Es wird ein Flussmittel benötigt, und die Arbeitstemperaturen liegen über 450°C. Die Methode ist für stärkere Verbindungen geeignet als beim Weichlöten.

Hartlöten (Flammlöten) und Schweißen

Beim Schweißen werden die beiden Werkstückenden so weit erhitzt, dass sie sich an der Nahtstelle verflüssigen und ineinander fließen. Die sogenannte „Solidus-Temperatur“ des Werkstücks wird erreicht.

Beim Flammlöten verbinden sich die Metalle nicht direkt miteinander, sondern es wird ein Hartlot verwendet. Das Hartlot verflüssigt sich bereits in Temperaturbereichen unterhalb der Solidus-Temperatur der Metalle und stellt eine „stoffschlüssige“, sehr haltbare Verbindung her. Das Flammlöten wird entweder als Spaltlöten oder als Fugenlöten ausgeführt, beides funktioniert ein wenig unterschiedlich.

Temperaturbereich beim Hartlöten und Flammlöten

Im Gegensatz zum Weichlöten wird beim Hartlöten immer mit Temperaturen über 450 °C gearbeitet.

Materialien zum Flammlöten

  • Hartlot
  • Flussmittel (zwingend)
  • Autogenflamme (wie beim Schweißen)

Hartlot

Das verwendete Hartlot (hier am Beispiel von Messing zu sehen) muss auf die jeweiligen Metalle bzw. Legierungen abgestimmt sein. Sein Schmelzpunkt muss deutlich unterhalb der Solidus-Temperatur des Werkstoffs liegen. Die Auswahl des geeigneten Lots ist für den Erfolg des Verlötens entscheidend.

Flussmittel

Das verwendete Flussmittel sorgt dafür, dass ein sich bildende Oxidschicht an den Werkstoffkanten entfernt wird. Es muss so dünn wie möglich aufgetragen werden, die Metallkanten aber zwingend überall berühren, damit das Lot die gesamte Stelle später ausreichend benetzen kann.

Der sogenannte Wirktemperaturbereich des Flussmittels muss unterhalb des Schmelzpunkts des Lots beginnen und sollte darüber hinausreichen.

Autogenflamme

Die Leistung eines gewöhnlichen Lötkolbens ist zum Hartlöten und erst recht zum Flammlöten zu gering. Hier wird mit speziellen Geräten gearbeitet. Beim Flammlöten ist das eine Autogenflamme, wie beim Schweißen (es kann das gleiche Gerät verwendet werden).

Eine Autogenflamme wird mit Brenngas-Sauerstoff oder mit Brenngas-Luft betrieben. Aus diesem Grund gehört das Flammlöten auch zum Bereich der Autogentechnik.

Wichtig für das Gelingen

  • vorgeschriebene Spaltbreite beim Spaltlöten muss eingehalten werden
  • keine Querriefen, die den Lötfluss behindern
  • Einhaltung der Arbeitstemperaturen
  • Auswahl der geeigneten Lote und Flussmittel und Einhaltung der Wirktemperaturen (vor allem beim Flussmittel)
  • Lötdauer weniger als drei Minuten
Tipps & Tricks
Für komplexere Spaltlötaufgaben braucht man meist noch zusätzlich Anwärm-Aufsätze, die die Werkstückkante gleichmäßig erwärmen. Hier muss sehr sorgfältig gearbeitet werden.
Artikelbild: dlerick/iStockphoto