Zündfunke überprüfen: Der erste Schritt zur Fehlerdiagnose
Bevor Sie zu umfangreicheren Diagnoseschritten übergehen, sollten Sie zunächst die Funktionsfähigkeit des Zündfunkens überprüfen. Ein fehlender oder schwacher Zündfunke kann die Ursache vieler Startprobleme mit Ihrer Motorsäge sein.
Vorgehensweise
1. Vorbereitungen:
Stellen Sie sicher, dass der Motor der Motorsäge kalt ist.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
2. Zündkerze entfernen:
Entfernen Sie die Zündkerze mit einem geeigneten Zündkerzenschlüssel.
Überprüfen Sie die Zündkerze auf sichtbare Ablagerungen oder Beschädigungen. Reinigen Sie die Zündkerze vorsichtig mit einer Bürste oder einem Lappen oder ersetzen Sie sie, falls sie stark verschmutzt oder beschädigt ist.
3. Zündfunken-Prüfung:
Setzen Sie die gereinigte oder neue Zündkerze wieder in den Zündkerzenstecker.
Halten Sie das Gewinde der Zündkerze gegen ein metallisches Teil des Motors, ohne dass Handteile oder der Zündkerzenstecker direkten Kontakt zum Metall haben.
Betätigen Sie mehrmals den Starter der Motorsäge und beobachten Sie den Bereich zwischen den Elektroden der Zündkerze.
4. Analyse der Zündfunken:
Kräftiger blauer Funke: Ein starker, blauer Funke deutet darauf hin, dass die Zündspule wahrscheinlich einwandfrei funktioniert. In diesem Fall sollten Sie andere potenzielle Problemstellen wie die Kraftstoffversorgung prüfen.
Kein oder schwacher Funke: Kein Zündfunke oder nur ein schwacher, gelblicher Funke könnte auf ein Problem mit der Zündspule hinweisen. In diesem Fall sollten Sie eine genauere Überprüfung der Zündspule und ihrer Komponenten vornehmen.
Zündspule mit dem Multimeter prüfen: So gehen Sie vor
Um die Funktion der Zündspule Ihrer Motorsäge genauer zu überprüfen, ist ein Multimeter ein unverzichtbares Werkzeug. Folgende Schritte sind notwendig, um präzise Messergebnisse zu gewährleisten:
Vorbereitung
- Motorsäge sichern: Stellen Sie sicher, dass die Motorsäge ausgeschaltet ist und der Zündkerzenstecker von der Zündspule abgezogen ist.
- Multimeter einstellen: Schalten Sie Ihr Multimeter ein und wählen Sie den Widerstandsmessbereich (Ohm, Ω). Beginnen Sie mit dem kleinsten Ohm-Bereich, um präzise Messungen durchführen zu können.
Prüfung der Primärwicklung
- Anschlüsse identifizieren: Die Primärwicklung der Zündspule hat in der Regel zwei Anschlüsse, die sich oft in unmittelbarer Nähe zueinander befinden.
- Widerstand messen: Halten Sie die Messspitzen des Multimeters an die beiden Anschlüsse der Primärwicklung.
- Sollwert überprüfen: Der Widerstand der Primärwicklung sollte zwischen 0,2 und 3 Ohm liegen. Werte außerhalb dieses Bereichs könnten auf eine Beschädigung hinweisen.
Prüfung der Sekundärwicklung
- Anschlüsse identifizieren: Ein Anschluss der Sekundärwicklung führt zum Zündkabel, ein weiterer oft zur Metallummantelung oder direkt zur Primärwicklung.
- Widerstand messen: Platzieren Sie eine Messspitze an den Hochspannungskontakt (Zündkabelanschluss) und die andere an den zweiten Anschluss der Sekundärwicklung.
- Sollwert überprüfen: Der Widerstand der Sekundärwicklung sollte zwischen 5.000 und 20.000 Ohm (5 bis 20 kΩ) liegen. Abweichungen außerhalb dieses Bereichs könnten auf eine defekte Sekundärwicklung hinweisen.
Durch genaue Durchführung dieser Schritte können Sie schnell feststellen, ob Ihre Zündspule einwandfrei arbeitet oder ersetzt werden muss. Verwenden Sie ein qualitativ hochwertiges Multimeter, um genaue und verlässliche Messergebnisse zu erhalten.