Kostenbeispiel: Rost entfernen beim Auto
Beispielsituation:
- mittelgroße Roststelle am Kotflügel (keine Durchrostung)
- fachgerechte Ausbesserung (Werkstatt)
- durchschnittlicher Aufwand
- keine zusätzlichen Leistungen
- Smart Repair nicht möglich (Roststelle zu groß)
| Posten | Preis |
|---|---|
| Ausbessern/Lackieren | 485 EUR |
| zusätzliche Leistungen | 0 EUR |
| Gesamtkosten | 485 EUR |
Kostenarten
- Flugrost
- Mittelschwere Roststellen
- Schwere Roststellen
- Durchgerostete Bauteile
Rost (Korrosion) ist beim Auto seit Anbeginn der Zeiten ein Problem – die ständig der Witterung und Feuchtigkeit und an vielen Stellen auch Kondenswasser ausgesetzten Metallteile lassen sich nicht hundertprozentig vor Rostbildung bewahren – bei modernen, hochwertigen Fahrzeugen aber immerhin bereits weitgehend und für lange Zeiträume. Besonders anfällig für Rost sind gewöhnlich Radläufe und Schweller, die im Alltag besonders viel Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
Radläufe sind besonders anfällig für Rost
Flugrost
Leichte Flugrost-Bildungen lassen sich bei der herkömmlichen Autopflege meist problemlos wegpolieren. Hat sich der Rost bereits etwas festgesetzt, kann die Roststelle vorsichtig abgeschliffen und mit einem Lackstift behandelt werden.
Beides lässt sich problemlos selbst bewerkstelligen. Hochwertige Lackstifte, abgestimmt auf die Lackierfarben jedes einzelnen Autoherstellers (Farbcode beachten!) kosten gewöhnlich zwischen 5 und 15 EUR und werden manchmal auch im Set mit passendem Klarlack angeboten, um die bearbeitete Roststelle optimal zu schützen
Mittelschwere Roststellen
Bei mittelschweren Rostschäden (keine Durchrostung) erfordern ein gründliches Abschleifen der Roststelle bis zum blanken Blech und das Auftragen von Grundierung und Rostumwandler, gegebenenfalls muss auch ausgespachtelt werden. Danach muss, um sichtbare Farbunterschiede zu vermeiden, das gesamte Bauteil neu lackiert werden.
Die Kosten für die gesamte Ausbesserung (inkl. Lackieren) bewegen sich je nach Bauteil und Roststellengröße gewöhnlich zwischen 300 und 700 EUR. In Einzelfällen sind punktuelle Reparaturlackierungen („Smart Repair“) möglich, die Kosten liegen dann insgesamt meist zwischen 200 und 300 EUR.
Schwere Roststellen
Austauschbare Bauteile. Sind die Roststellen auf einem Bauteil bereits sehr weitverstreut vorhanden oder ist das Bauteil an einzelnen Stellen bereits durchgerostet, bleibt nur der Austausch des betreffenden Bauteils. Damit fallen Kosten für das Ersatzbauteil an sowie Kosten für das Lackieren des Bauteils und den Austausch des Bauteils.
Die Gesamtkosten liegen gewöhnlich höher als beim Ausbessern einer noch reparierbaren Roststelle, richten sich aber nach dem betroffenen Bauteil im Einzelfall.
Nicht austauschbare Bauteile. Handelt es sich um tragende Bauteile der Karosserie oder andere Bauteile, die ebenfalls nicht ausgetauscht werden können, besteht der Weg darin, Reparaturbleche einzuschweißen.
Durchgerostete Bauteile
Durchgerostete Bauteile (häufig ein durchgerosteter Auspuff) müssen komplett ausgetauscht werden. Das sollte auch bereits dann erfolgen, wenn sich die ersten schweren Rostschäden zeigen, da von einem Durchrosten in nächster Zeit ausgegangen werden kann.
Zwar lässt sich auch ein an einzelnen Stellen durchgerosteter Auspuff gegebenenfalls noch Schweißen und so etwas kostengünstiger reparieren – es handelt sich allerdings meist nur um ein (relativ kurzes) Hinausschieben eines notwendigen Austauschs.
Ist der Auspuff durchgerostet, muss ein neuer her
Die Kosten für den Austausch des kompletten Auspuffs beim PKW bewegen sich je nach Modell und verbauter Auspuffanlage zwischen 400 und 1.500 EUR, muss der Mittelschalldämpfer gewechselt werden, reduzieren sich die Kosten meist um rund 50 %.
Bei einem Austausch des Endschalldämpfers ist bei den meisten Fahrzeugmodellen mit Kosten 150 und 450 EUR zu rechnen, bei einigen Modellen ist aber auch dieser Wechsel noch teurer.
Kostenbeispiel aufwändige Ausführung
Beispielsituation:
- durchgerosteter Auspuff
- Austausch der gesamten Auspuffanlage erforderlich
- zusätzlich: Unterbodenschutz-Erneuerung
- VW Caddy
| Posten | Preis |
|---|---|
| Austauschkosten | 1.350 EUR |
| Unterbodenschutz | 225 EUR |
| Gesamtkosten | 1.575 EUR |
Kosten reduzieren
Um die anfallenden Kosten zu reduzieren und unnötige Kosten zu vermeiden, bieten sich mehrere Möglichkeiten:
- wenn möglich Smart Repair nutzen: häufig von Fahrzeugaufbereitern, weniger häufig von Werkstätten angeboten, oft geringere Kosten, nur bei kleineren Roststellen möglich
- Roststellen immer frühzeitig ausbessern (lassen): verhindert das Voranschreiten der Korrosion bis zur Durchrostung (=hohe Kosten für die Reparatur)
- ausreichende Fahrzeugpflege: regelmäßiges Waschen und Wachsen, Unterbodenpflege, regelmäßiges Erneuern des Unterbodenschutzes
FAQ
Welche Kosten verursacht das Entfernen von Rost beim Auto?
In unserem Beispiel fallen für die Rostentfernung (mittelgroße Roststelle am Kotflügel) Kosten von 485 EUR an. Die Kosten für eine Rostbeseitigung können im Einzelfall je nach Ausmaß des Rostschadens und Art des betroffenen Bauteils allerdings stark unterschiedlich liegen, weitere Kostenbeispiele finden Sie in unserem Artikel.
Welche Arten von Kosten können anfallen?
Es können entweder Kosten für die Beseitigung von Flugrost und Ausbesserung oberflächlicher Roststellen, Kosten für die Ausbesserung mittelschwerer Rostschäden oder Kosten für die Reparatur einer kompletten Durchrostung anfallen. Mehr zu den einzelnen Kostenarten erfahren Sie in unserem Artikel.
Wie lassen sich Kosten reduzieren und unnötige Kosten vermeiden?
Bei kleineren Rostschäden sollte geprüft werden, ob man eine Smart Repair Ausbesserung nutzen kann (meist bei professionellen Fahrzeugaufbereitern). Um Korrosion so weit als möglich zu vermeiden, ist eine ausreichende Fahrzeugpflege unbedingt notwendig. Mehr Tipps zum Senken der Kosten finden Sie in unserem Artikel.
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