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Rost

Rost am Radlauf entfernen: Anleitung & Tipps zur Vorbeugung

Von Lukas Becker | 17. Oktober 2024
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Rost am Radlauf ist ein häufiges Problem, das die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Dieser Artikel beleuchtet verschiedene Methoden zur Entfernung von Rost und gibt Tipps zur Vorbeugung.

Rost am Radlauf entfernen

Rost entfernen und die betroffene Stelle vorbereiten

Bevor Sie mit der eigentlichen Reparatur beginnen, müssen Sie den Rost gründlich entfernen und die betroffene Stelle vorbereiten.

  1. Reinigung der Fläche: Zuerst sollten Sie die Radlauffläche gründlich waschen, um Schmutz und Verkrustungen zu entfernen. Verwenden Sie hierfür Wasser, eine weiche Bürste und gegebenenfalls einen milden Reiniger. Lassen Sie die Fläche anschließend vollständig trocknen.
  2. Grobe Rostschichten entfernen: Nutzen Sie eine Drahtbürste oder ein grobes Schleifpapier, um lose Rostschichten und alte Lackreste zu beseitigen. Arbeiten Sie dabei vorsichtig und gründlich, um alle losen Partikel zu entfernen.
  3. Tiefenreinigung: Für hartnäckigen und tiefsitzenden Rost empfiehlt sich der Einsatz eines Rostumwandlers. Dieser chemische Prozess wandelt den Rost in eine stabile Verbindung um, die nicht weiter korrodiert. Tragen Sie das Mittel gemäß den Herstellerangaben auf und lassen Sie es entsprechend einwirken.
  4. Feinschliff: Schleifen Sie die Fläche nach der Anwendung des Rostumwandlers erneut ab. Nutzen Sie hierfür feineres Schleifpapier, um eine glatte Oberfläche zu erzielen und eventuelle Rückstände zu entfernen.
  5. Entfetten und Reinigen: Die vorbereitete Stelle muss abschließend gründlich entfettet werden. Verwenden Sie ein geeignetes Entfettungsmittel, um sicherzustellen, dass die Fläche frei von Öl, Schmutz und anderen Rückständen ist. Dies verbessert die Haftung von Grundierung und Farbe erheblich.

Durch diese vorbereitenden Schritte schaffen Sie die optimale Grundlage für nachfolgende Reparaturmaßnahmen und schützen die betroffene Stelle nachhaltig vor erneutem Rostbefall.

Lösungsansätze für unterschiedliche Rostschäden

Die Wahl der Reparaturmethode hängt vom Ausmaß des Rostbefalls ab. Je nach Schweregrad gibt es unterschiedliche Ansätze:

  1. Leichte Rostschäden: Bei minimalem Rostbefall, der nur oberflächlich ist, reinigen Sie die betroffenen Bereiche gründlich. Entfernen Sie den Rost vollständig mit einer Drahtbürste oder feinem Schleifpapier. Behandeln Sie die saubere Oberfläche anschließend mit einer Rostschutzgrundierung und tragen Sie eine passende Farbversiegelung auf.
  2. Moderate Rostschäden: Hat der Rost bereits die Oberfläche des Bleches angegriffen, ist die Reparatur umfangreicher. Entfernen Sie den Rost bis auf das gesunde Blech und tragen Sie eine Spachtelmasse auf, um die bearbeitete Stelle zu glätten. Lassen Sie die Spachtelmasse gut trocknen und schleifen Sie die Fläche anschließend glatt. Danach sind eine Rostschutzgrundierung und eine abschließende Lackierung notwendig.
  3. Schwere Rostschäden: Bei starkem Rostbefall, der das Blech durchdrungen hat, sind umfassendere Maßnahmen erforderlich. Entfernen Sie den stark korrodierten Bereich sorgfältig und setzen Sie einen neuen Blechzuschnitt ein, der präzise angepasst und fachmännisch verschweißt wird. Schleifen, spachteln und lackieren Sie die reparierte Stelle, um einen dauerhaften Schutz zu gewährleisten.

Durch diese differenzierten Herangehensweisen können Sie Rostschäden effektiv behandeln und die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs erheblich verlängern.

Vorbeugen ist besser als Reparieren

Vorbeugende Maßnahmen sind entscheidend, um Rostbildung am Radlauf von vornherein zu verhindern. Hier sind einige wichtige Tipps:

  • Gründliche Winterwartung: Im Winter beschleunigen Salz und Schmutz auf den Straßen die Rostbildung. Unterziehen Sie Ihr Fahrzeug nach jeder Wintersaison einer gründlichen Unterbodenwäsche, um anhaftenden Schmutz und Salz zu entfernen.
  • Schutzlackierungen auftragen: Tragen Sie regelmäßig Schutzlackierungen, wie Unterbodenschutz oder dauerelastischen Lack, auf die Radläufe auf. Diese Lackierungen bieten eine zusätzliche Schutzschicht gegen Feuchtigkeit und Salz und sollten mindestens alle zwei Jahre erneuert werden.
  • Sorgfältige Inspektionen: Kontrollieren Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig auf Dellen, Kratzer oder Abplatzer im Lack. Lassen Sie solche Beschädigungen sofort reparieren, um weiteren Rostbefall zu verhindern.
  • Sanfter Wasserstrahl und Bürsten: Vermeiden Sie den Einsatz von Hochdruckreinigern direkt auf den Radläufen, da diese den Lack beschädigen können. Verwenden Sie stattdessen eine weiche Bürste und einen sanften Wasserstrahl zur Reinigung.
  • Trockene Lagerung: Parken Sie Ihr Fahrzeug, wenn möglich, in einer trockenen und gut belüfteten Garage. Feuchtigkeit in geschlossenen Räumen kann die Rostbildung beschleunigen.
  • Verzicht auf Schaumgummi oder Schwamm in den Radkästen: Entfernen Sie jeglichen Schaumgummi oder Schwamm, die in den Radkästen angebracht sein könnten. Diese Materialien speichern Wasser und fördern damit die Rostbildung.

Durch die Umsetzung dieser vorbeugenden Maßnahmen sorgen Sie dafür, dass Ihr Fahrzeug langfristig vor Rost geschützt ist und kostspielige Reparaturen vermieden werden. So bleibt Ihr Fahrzeug in einem guten Zustand und behält seinen Wert.

Artikelbild: webphotographeer/iStockphoto