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Schraubstock

Einen alten Schraubstock frisch lackieren

Von Stephan Wayan | 19. Januar 2021
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Die Restaurierung und das Lackieren eines Schraubstocks können eine altersschwache Werkzeugbank wieder in Bestform bringen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie man dabei bewegliche Teile schützt, die Oberflächen vorbereitet und wie man einen dekorativen Hammerschlag-Lackeffekt erzielt.

Schraubstock streichen
Eine Lackierung schützt den Schraubstock vor Rost
AUF EINEN BLICK
Wie kann man einen Schraubstock in Hammerschlagoptik lackieren?
Um einen Schraubstock in Hammerschlagoptik zu lackieren, demontieren Sie ihn, schützen bewegliche Teile, reinigen und entfetten die Oberflächen. Tragen Sie anschließend Hammerschlaglack mit zugefügtem Silikonöl auf und lassen Sie ihn trocknen.

Bewegliche Teile und Laufflächen schützen

Beim Aufarbeiten und Restaurieren eines Schraubstocks ist eine vollständige Demontage der einzelnen Bauteile empfehlenswert. Der Aufbau und Konstruktionsart des Schraubstocks bestimmt die auszuführenden Lackierarbeiten. Wichtig ist der Schutz vor Lackauftrag an allen beweglichen Stellen und Flächen. Insbesondere die Laufschienen, die Klemmbacken und die Kurbel müssen lackfrei bleiben.

Idealerweise und wenn möglich, werden due Kurbel, der Kurbelkopf und die Klemmbacken vor dem Lackieren demontiert Wenn das bauartbedingt nicht möglich ist, müssen sie dicht und gründlich abgeklebt werden. Schraubenköpfe beispielsweise der Stellschraube müssen ebenfalls vor Lackverklebung geschützt werden. Eine sichere Methode ist das vollständige Herausdrehen und Ausstopfen des offenen Lochs mit einem Gummipfropfen, Schaumstoff oder einem gerollten Textiltuch.

Reinigung und Vorbereitung

Wenn kein Bedarf an Korrosions- und Rostschutz besteht, kann der Dekorlack ohne Grundierung direkt aufgetragen werden. Bedingung für die Haftung ist Fett- und Staubfreiheit der metallischen Oberflächen. Für das Säubern, auch von Rostspuren, eignet sich eine Drahtbürste am Besten. Für die Befreiung von Fett werden die Bauteile des Schraubstocks mit Universalverdünnung abgerieben.

Zu beachten ist, dass nach dem Entfetten die zu lackierenden Flächen nicht mehr mit den Fingern berührt werden sollten. Papier- oder Kunststoffhandschuhe unterbinden dieses Risiko. Jedes Einfetten mit frischem Betriebsschmiermittel wird erst nach der Lackierung und dem Austrocknen vorgenommen.

Hammerschlaglackierung

Um den Effekt der Hammerschlaglackierung zu erreichen, muss dem Lack Silikonöl zugefügt werden. Im Prinzip handelt es sich um eine gewollte Störung bei Austrocknen des Lackes. Das Silikon führt dazu, das sich die Lackschicht nach dem Austrocknen nicht zu einer glatten Oberfläche entwickelt. Entscheidend für den Grad der Unregelmäßigkeiten ist die zugefügte Menge von Silikonöl.

Tipps & Tricks
Achten Sie beim Lackieren auf die Laufrichtung des frischen Lacks. Versuchen Sie, die lackfreien Stellen möglichst oberhalb der Lackflächen zu platzieren. Halten Sie einen Lappen und Verdünner bereit, um eventuelle Spitzer sofort abwischen zu können.

Artikelbild: Svetlana-Cherruty/iStockphoto